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12306網站多措並舉力防“黃牛”

  本報訊(記者劉靜)“根據歷年春運規律,一般可分為節前、節後兩個售票高峰,目前節前售票高峰已過,售票系統運行非常平穩。”12月20日,中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所副所長朱建生在接受記者採訪時表示。   據他介紹,12306網站與往年相比主要採取了以下改進措施:首先,擴充了系統交易處理能力。今年,12306通過雙中心(即投入了兩套“雙活”客票系統生產中心,“雙活”就是兩套系統同時工作)建設,將系統的處理能力提升了一倍,可靠性大幅提升。其次,擴充了網絡帶寬,旅客訪問網站更加順暢。第三,借助外部雲計算資源分擔系統查詢負載,將系統查詢處理能力提高兩倍。此外,還改善了用戶購票體驗,升級了手機客戶端新版,簡化了購票操作,同時優化了網站購票流程。   今年預售期提高到60天,售票情況有何新變化?朱建生回答:一方面,旅客購票有了更多的選擇,在一定程度上緩解了系統的高峰壓力;另一方面,預售期提前,旅客行程的變化幾率增加,退票和改簽量有所增加,增加了系統的交易處理量,但目前為止系統總體運行平穩。   去年有媒體報道,平均每張火車票需要訪問12306網站近千次才能預訂成功。今年隨著網站升級和預售期提前,這種情況有什麼新變化?   “總的來說,今年網站總訪問量有所增加,售票量也有顯著的提升。”朱建生表示:預售期延長、放票的時間點增加,旅客對網站的訪問更加均衡,購票體驗更好;系統提升了數據容量和處理能力,旅客訪問更加順暢。朱建生同時表示,在防範黃牛倒票囤票的同時,使鐵路寶貴的運力資源能夠更加合理有效、公平公正地為廣大旅客服務。“與往年春運一樣,我們對退票採用了延時隨機返回票庫的做法,使這部分退票可以再次上網,公平公開地發售給旅客。”   對於廣大旅客依然反映購票難,朱建生認為原因主要是部分方向鐵路運能仍然比較緊張。他向旅客提出5點建議:   1.春運期間鐵路還將在熱門方向加開旅客列車,請廣大旅客及時關註;2.近期,鐵路部門還將開通一些新的線路,比如貴廣、南廣、蘭新高鐵等,進一步增加鐵路運輸能力;3.部分旅客變更行程後退回的車票,鐵路將以隨機返回公網的方式再次向旅客發售;4.旅客還可以通過購買聯程票的方式中轉接續回家(比如旅客如果購買從北京回廣州的票沒有了,可以買長沙再中轉廣州的聯程票)。5.建議旅客提前進行身份信息核驗、完成乘車人信息維護,並使用官方網站及手機app等合法途徑購票。   (原標題:12306網站多措並舉力防“黃牛”)  
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